Naprawa licznika KIA Ceed 2009-2011 (przed liftem)

Najczęstsze objawy uszkodzonego licznika to:

  • Uszkodzenie wskaźnika paliwa:

– zawiesza się,

– przekłamuje wskazania.

Lista niektórych numerów części, których dotyczy problem:

  • 94003-1H011
  • 94024-1H151
  • 94003-1H250
  • 94003-1H131

Proponujemy Państwu naprawę uszkodzonego licznika – wystarczy przysłać niesprawny zestaw wskaźników, a my wykonamy naprawę i odeślemy część w ciągu 24 godzin.

Na naprawiony licznik udzielamy 12 miesięcy gwarancji.

Wystawiamy faktury VAT.

W razie wątpliwości czy naprawiamy Państwa typ licznika, prosimy o kontakt – naprawiamy również liczniki po wcześniejszych, nieudanych naprawach.

UWAGA! Naprawiając u nas swój licznik unikasz kłopotliwego programowania koniecznego w przypadku zastosowania części używanej!

Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.

Naprawa Sterownika Skrzyni Biegów EGS 722.9 7G- Tronic

Naprawa (Regeneracja) Sterownika Automatycznej Skrzyni Biegów EGS 722.9 7G-Tronic do Mercedesa ( C, CL, CLK, CLS, E, GL, GLK, ML, R, S, SL, SLK, SPRINTER, VITO, VIANO).

Bardzo często występujący problem w samochodach MERCEDES budowanych w latach 2004 – 2006 i wyposażonych w automatyczną skrzynie biegów. Najczęstsze objawy to nieprawidłowy / gwałtowny sposób zmiany biegów, całkowity brak możliwości jazdy, praca w trybie awaryjnym. Usterka powoduje również pojawienie się symbolu „F” na wyświetlaczu licznika.

Typowe objawy:
– Skrzynia systematycznie przechodzi w tryb awaryjny
– Rusza z trzeciego biegu jeżeli świeci się kontrolka „MIL”
– Szarpie przy włączeniu na pozycję „D” lub „R”

Przeprowadzona diagnostyka skrzyni biegów najczęściej wykazuje obecność kodów błędu wskazujących na problem z czujnikami predkosci.

Typowe Kody Błędów:
0717    Sygnał elementu Y3/8n1 (czujnik prędkości obrotowej turbiny (VGS)) nie jest dostępny
0717    The signal from component Y3/8n1 (Turbine speed sensor (VGS)) is not available
0718    Element Y3/8n1 (czujnik prędkości obrotowej turbiny (VGS)) jest uszkodzony
0718    Component Y3/8n1 (Turbine speed sensor (VGS)) is defective
2766    Excessive rpms have occurred at component Y3/8n2 (Internal speed sensor (VGS))
2767    Sygnał elementu Y3/8n2 (wewnętrzny czujnik prędkości obrotowej (VGS)) nie jest dostępny
2767    The signal from component Y3/8n2 (Internal speed sensor (VGS)) is not available
2768    Element Y3/8n2 (wewnętrzny czujnik prędkości obrotowej (VGS)) jest uszkodzony
2768    Component Y3/8n2 (Internal speed sensor (VGS)) is defective

Lista niektórych numerów części,
których dotyczy problem:

A0335457332 / A 033 545 73 32
A0034460310 / A 003 446 03 10
A0335456732 / A 033 545 67 32
A0335456632 / A 033 545 66 32

Jeżeli na liście nie widzisz numeru swojej części, to prosimy o kontakt.

Na naprawiony licznik udzielamy 12 miesięcy gwarancji.

UWAGA! Naprawiając u nas swój sterownik unikasz kosztownego ryzyka związanego z zakupem części używanej!

OSTRZEŻENIE! Sterownik zainstalowany jest wewnątrz skrzyni biegów – zalecamy wykonanie demontażu i montażu przez osobę wykwalifikowaną!

Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.

Naprawa Pompy ABS – ATE Mk60

Naprawa pompy ABS z ESP – ATE Mk60

Pompa ABS firmy ATE model Mk60 wystepuje w wielu markach samochodow. Miedzy innymi: Ford, Opel, Volkswagen, Audi, BMW, Mazda, Toyota, Suzuki, Honda, Mitsubishi, Lexus, Renault, Peugeot, Mini, VOLVO i inne.

Najczesciej spotykana usterka pompy ABS Mk60 to usterka czujnika cisnienia. Problem objawia się ciągłym świeceniem się kontrolki ABS i ESP / VSC oraz dezaktywacją systemu kontroli trakcji.

Pompa ABS ATE MK60 z ESP
Przeprowadzona diagnostyka najczęściej wykazuje kod błędu czujnika cisnienia. Numer bu i opis rózni się w zależności od marki samochodu i sprzętu diagnostycznego.

Niektóre z kodów to:

C1246 – czujnik ciśnienia – usterka obwodu
01435 – Brake Pressure Sensor 1 (G201)
5E20 – Błąd czujnika ciśnienia
C1288 – przetwornik  ciśnienia – usterka obwodu
66-1 – awaria czujnika ciśnienia hamowania
BCM-0130 – czujnik ciśnienia – brak sygnału
…  i inne

 

Proponujemy Państwu regeneracje pompy ABS/ESP jako alternatywę dla kosztownej nowej części lub niepewnego podzespołu używanego.

Na naprawiony czujnik ciśnienia udzielamy 60 miesięcy gwarancji.

UWAGA! Naprawiając u nas swoją pompę unikasz programowania koniecznego w przypadku zastosowania pompy używanej!

Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.

 

Lista niektórych numerów części, których dotyczy problem:

06.2109-0207.3
06.2109-0208.3
06.2109-0318.3
06.2109-0319.3
06.2109-0350.3
06.2109-0351.3
06.2109-0352.3
06.2109-0597.3
06.2109-0661.3
06.2109-0662.3
06.2109-0677.3
06.2109-0940.3
06.2109-5672.3
10.0960-0119.3
10.0960-0326.3
10.0960-0332.3
10.0960-0340.3
10.0960-0343.3
10.0960-0348.3
10.0960-0355.3
10.0960-0359.3
10.0960-0360.3
10.0960-0362.3
10.0960-0412.3
10.0960-0425.3
10.0960-0427.3
10.0960-0518.3
10.0960-0525.3
10.0960-0537.3
10.0960-0541.3
10.0960-0543.3
10.0960-0545.3
10.0960-0548.3
10.0960-0559.3
10.0960-0576.3
10.0960-0579.3
10.0960-0830.3
10.0960-0834.3
10.0960-0837.3
10.0960-0839.3
10.0960-0863.3
10.0960-1169.3
10.0960-1170.3
10.0960-1181.3
10.0960-1185.3
10.0960-1192.3
10.0960-1428.3
10.0960-1434.3
10.0960-1443.3
10.0960-1444.3
10.0960-5172.3                                                                                                                       06.2109-0677.3                                                                                                                       44510-B1060                                                                                                                   89540-B1060

Jeżeli na liście nie widzisz numeru swojej części, to prosimy o kontakt.

 

Zaszufladkowano do kategorii ABS

BMW Motocykl K43 – naprawa pomby ABS

Naprawa pompy ABS do motocykli BMW:
BMW R 900 RT
BMW R 1200 RT
BMW R 1200 GS
BMW K 1200 GT
BMW K 1300 S

Bardzo często spotykany problem w motocyklach BMW z lat 2005 – 2009.

ABS - motocykl BMW K43

ABS – motocykl BMW K43

Przeprowadzona diagnostyka systemu ABS wykazuje zazwyczaj obecność kodu błędu:

24042 – system voltage power supply
24048 – Power Supply to Pump motor faulty.  The fault is currently present.
24049 – Power Supply to Pump motor faulty.  The fault is currently present.

roponujemy Państwu naprawę uszkodzonej części – wystarczy przysłać uszkodzoną pompę, a my wykonamy naprawę i odeślemy część w ciągu 24 godzin.

Na naprawiony moduł udzielamy 12 miesięcy gwarancji.

Lista niektórych numerów części, których dotyczy problem:

SXD78V / 7707617 / 7682002 / 7711978

10.0961-0847.3 (10096108473)
10.0613-3470.1 (10061334701)
10.0214-5003.4 (10021450034)
10.0961-0859.3 (10096108593)
10.0613-3581.1 (10061335811)
10.0214-5008.4 (10021450084)

00402134D100

Jeżeli na liście nie widzisz numeru swojej części, to prosimy o kontakt – naprawiamy o wiele większy zakres pomp ABS / DSC / ACS.

UWAGA! Naprawiając u nas swoją pompę unikasz programowania koniecznego w przypadku zastosowania pompy używanej!

Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.

Zaszufladkowano do kategorii ABS, BMW

Fiat Stilo – naprawa licznika / zegarów

Naprawa licznika Fiat Stilo

Najczęstsze objawy uszkodzonego licznika to:

  • „martwy” licznik, paląca się lampka poduszek
  • nie działa podświetlenie
  • miganie kontrolki poduszek
Licznik Fiat Stilo

Licznik Fiat Stilo

Proponujemy Państwu naprawę uszkodzonego licznika – wystarczy przysłać niesprawny zestaw wskaźników, a my wykonamy naprawę i odeślemy część w ciągu 24 godzin.

Na naprawiony licznik udzielamy 12 miesięcy gwarancji.

Wystawiamy faktury VAT.

W razie wątpliwości czy naprawiamy Państwa typ licznika, prosimy o kontakt – naprawiamy również liczniki po wcześniejszych, nieudanych naprawach.

UWAGA! Naprawiając u nas swój licznik unikasz kłopotliwego programowania koniecznego w przypadku zastosowania części używanej!

Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.

Ford Focus II / C-Max – naprawa licznika / zegarów

Naprawa licznika Ford Focus II lub C-Max

Najczęstsze objawy uszkodzonego licznika to:

  •  kreski
  • nie działają niektóre ze wskaźników
  • mruganie kontrolki immobilisera  powodując problemy z odpaleniem auta
  • kłopoty z odpaleniem samochodu
  • zakłócenia w komunikacji między urządzeniami
  • po podłączeniu do komputera stwierdzono brak komunikacji
  • błąd U1900
Licznik - Ford Focus

Naprawa licznika Ford Focus

 

 

Proponujemy Państwu naprawę uszkodzonego licznika – wystarczy przysłać niesprawny zestaw wskaźników, a my wykonamy naprawę i odeślemy część w ciągu 24 godzin.

Na naprawiony licznik udzielamy 24 miesiące gwarancji.

Wystawiamy faktury VAT.

W razie wątpliwości czy naprawiamy Państwa typ licznika, prosimy o kontakt – naprawiamy również liczniki po wcześniejszych, nieudanych naprawach.

UWAGA! Naprawiając u nas swój licznik unikasz kłopotliwego programowania koniecznego w przypadku zastosowania części używanej!

Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.

VOLVO S60, S80, V70 – naprawa licznika / zegarów

Naprawa licznika VOLVO S60, S80, V70 (2000 – 2003)

Bardzo często występująca usterka zestawu wskaźników stosowanych w samochodach VOLVO S60, S80 i V70. Najczęstsze objawy to zanik wskazań poszczególnych części licznika, zapalanie się i zanikanie podświetlenia wskaźników oraz pojawianie się na wyświetlaczu komunikatu o usterce w układzie poduszek powietrznych (SRS SERVICE REQUIRED). Usterka początkowo występuje sporadycznie, jednak z czasem zawsze prowadzi do całkowitego zatrzymania pracy zestawu wskaźników.

Volvo S60 Licznik

Naprawa Licznika VOLVO

 

Proponujemy Państwu naprawę uszkodzonego licznika – wystarczy przysłać niesprawny zestaw wskaźników, a my wykonamy naprawę i odeślemy część w ciągu 48 godzin.

Na naprawiony licznik udzielamy 12 miesięcy gwarancji.

W razie wątpliwości czy naprawiamy Państwa typ licznika, prosimy o kontakt.

Przykładowe numery części:

8637996, 69294-630T, 8602474

UWAGA! Naprawiając u nas swój licznik unikasz kłopotliwego programowania koniecznego w przypadku zastosowania części używanej!

Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.

TOYOTA Yaris – Naprawa Pompy ABS / ESP / VSC

Naprawa pompy ESP / VSC TOYOTA YARIS

Często spotykana usterka pompy ABS produkcji ATE w samochodach marki TOYOTA YARIS produkowanych w latach 2006 – 2009. Problem objawia się ciągłym świeceniem się kontrolki VSC oraz dezaktywacją systemu kontroli trakcji.

Pompa ABS ATE MK60 z ESP
Przeprowadzona diagnostyka najczęściej wykazuje kod błędu:

C1246 – czujnik ciśnienia – usterka obwodu

Proponujemy Państwu regeneracje pompy ABS/ESP jako alternatywę dla kosztownej nowej części lub niepewnego podzespołu używanego.

Na naprawiony czujnik powodujący błąd C1246 udzielamy 60 miesięcy gwarancji.

Lista niektórych numerów części, których dotyczy problem:

44510-0D110 ( 44510-0D110 )
06.2102-0167.4 ( 06210201674 )
44540-0D011 ( 445400D011 )
06.2102-0747.4 ( 06210207474 )
89541-0D030 ( 895410D030 )
06.2109-0319.3 ( 06210903193 )

Jeżeli na liście nie widzisz numeru swojej części, to prosimy o kontakt.

UWAGA! Naprawiając u nas swoją pompę unikasz programowania koniecznego w przypadku zastosowania pompy używanej!

Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.

TOYOTA RAV4 AUTOMAT

Naprawa sterownika automatycznej skrzyni biegów TOYOTA RAV4 (2001 – 2003)

Często spotykana usterka w samochodach marki TOYOTA RAV4 wyprodukowanych w latach 2001 – 2004 wyposażonych w przekładnie automatyczną. Najczęstrze objawy to nieprawidłowa, gwałtowna biegów oraz szarpanie.

TOYOTA_rav4_ecu_1                       

Przeprowadzona diagnostyka bardzo często wykazuje obecność w pamięci sterownika kodów błędów obwiniających elektrozawory w skrzyni biegów:

P0750 lub P0755

Proponujemy Państwu naprawę uszkodzonego sterownika – wystarczy przysłać uszkodzony komputer, a my wykonamy naprawę i odeślemy część w ciągu 24 godzin.

Na wykonaną naprawę udzielamy 24 miesiące gwarancji

Lista niektórych numerów części, których dotyczy problem:

89661-42680,  89661-42681,  89661-42682,  89661-42683

Jeżeli na liście nie widzisz numeru swojej części, to prosimy o kontakt – naprawiamy wszystkie rodzaje sterowników stosowanych w autach TOYOTA wyposażonych w silnik 1AZ-FE z lat 2001 – 2004.

UWAGA! Naprawiając u nas swój sterownik unikasz kosztownego ryzyka związanego z zakupem części używanej!

OSTRZEŻENIE! Dłuższa eksploatacja pojazdu z uszkodzonym sterownikiem może prowadzić do mechanicznego uszkodzenia przekładni automatycznej i drastycznego podniesienia kosztów naprawy!

Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.

Mercedes SPRINTER – Naprawa pompy ABS ( C1401 – Usterka pompy )

Galeria

Ta galeria zawiera 1 zdjęcie.

Naprawa pompy ABS Bosch 5.7 MERCEDES SPRINTER Często spotykany problem w samochodach MERCEDES SPRINTER budowanych w latach 2001 – 2006 wyposażonych w ABS firmy Bosch. Objawem usterki jest zapalenie się kontrolki ABS na zestawie wskaźników. Usterka początkowo występuje sporadycznie, z … Czytaj dalej