Brak ABS, ESP, kontroli trakcji? Zapala się kilka kontrolek jednocześnie?
Naprawiamy sterowniki ABS Bosch stosowane w Oplu Meriva B.
Opel Meriva B produkowany w latach 2010- 2017 wyposażony jest w układy ABS/ESP firmy Bosch. Jedną z częściej spotykanych awarii jest uszkodzenie elektronicznego sterownika pompy ABS.
Problem może pojawić się nagle- podczas diagnostyki tester nie może połączyć się z modułem ABS, na desce rozdzielczej pojawiają się kontrolki ABS, ESP, kontroli trakcji, hamulca ręcznego lub wspomagania, a w innych sterownikach samochodu zapisują się błędy związane z brakiem komunikacji z ABS.
Objawy uszkodzenia sterownika:
brak komunikacji ze sterownikiem ABS/ESP,
niemożność odczytania lub skasowania błędów ABS,
błędy dotyczące czujników prędkości poszczególnych kół,
zapalone kontrolki ABS / ESP / TC,
komunikaty dotyczące układu stabilizacji toru jazdy,
błędy komunikacji po magistrali CAN,
jednoczesne pojawianie się błędów kilku czujników kół,
błędy powracające mimo sprawnych lub wymienionych czujników,
sporadyczne działanie ABS/ESP, po którym system całkowicie przestaje działać.
Jeżeli w Twojej Merivie B nagle zapaliły się kontrolki ABS/ ESP, kontroli trakcji, hamulca lub ciśnienia w oponach, a komputer diagnostyczny pokazuje błędy czujników kół albo nie może połączyć się ze sterownikiem ABS, przyczyną nie musi być uszkodzony czujnik kola.
W Merivie B występują przypadki awarii sterownika ABS, w których diagnostyka wskazuje konkretny czujnik koła, mimo że sam czujnik jest sprawny.
Najczęściej występujące kody błędów:
Błędy czujników kół:
C0035– obwód czujnika prędkości lewego przedniego koła
C0040– obwód czujnika prędkości prawego przedniego koła
C0045– obwód czujnika prędkości lewego tylnego koła
C0050– obwód czujnika prędkości prawego tylnego koła
Błędy sterownika i układu hamulcowego:
C0131 / C0131-5A – problem z sygnałem czujnika ciśnienia hamowania / jego obwodem
C0161– nieprawidłowy sygnał związany z układem świateł hamowania
C056D– wewnętrzna usterka sterownika ABS
Błędy komunikacji:
U0073– problem z komunikacją magistrali CAN
U0121– utrata komunikacji ze sterownikiem ABS
W sytuacji kiedy czujnik został wymieniony, przewody są sprawne, a błąd nadal powraca- zalecamy sprawdzenie sterownika ABS.
Pękający zbiorniczek płynu chłodniczego to główna przyczyna awarii ABS w Merivie B. Na pompie ABS można zauważyć charakterystyczne różowe ślady i nalot. Płyn pozostawia osad na śrubach, obudowie sterownika, wtyczce oraz pinach. W miejscach kontaktu z płynem mogą pojawić się również ślady korozji.
W Merivie B zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie pompy ABS. Niefortunną lokalizację zbiorniczka przedstawia zdjęcie poniżej.
Wyciekający płyn może powodować: zawilgocenie złącza, korozję pinów, uszkodzenie połączeń elektrycznych, problemy z komunikacją, korozję elektroniki, uszkodzenie sterownika ABS.
Oferujemy Państwu regenerację sterownika ABS, jako alternatywę dla kosztownej, nowej części lub niepewnego, używanego podzespołu.
Opisana wyżej usterka zbiorniczka jest typowym mankamentem tego modelu auta- dlatego naprawa w naszym serwisie gwarantuje profesjonalną regenerację Państwa sterownika. Przestrzegamy przed zakupem używanych sterowników ABS, ponieważ istnieje bardzo duże prawdopodobieństwo, że zakupiony przez Państwa sterownik również będzie po zalaniu.
Naprawa objęta jest 12 miesięczną gwarancją.
Lista niektórych numerów części, których dotyczy problem:
0265238000, 0265950820, 0265238089, 0265951597, 0265238097, 0265951793, 0265238098, 0265951794, 13348789, 13354301, 13354302, 13375034, 13375035, 95507753.
Jeżeli na liście nie widzisz numeru swojej części, prosimy o kontakt- naprawiamy o wiele większy zakres pomp ABS.
UWAGA! Naprawiając u nas swoją pompę unikasz programowania koniecznego w przypadku zastosowania pompy używanej!